ＮＸ３００ 夏用タイヤ装着＋異音処置

　タイヤをスタッドレスからサマータイヤに履き替えました。　今シーズンは結局、１回しか雪道走らず。　やっぱり暖冬だったんですね。

　このクルマになって初めて履くサマータイヤ。　ど新品。　これで転がり抵抗減って、燃費も良くなるでしょうか？　冬場という事もあり、現在の燃費は通常走行で９．４ｋｍ/ℓ程度。　ディーラーのヒトには、『冬場に　その値スゴイ』とは言われるけど、前のクルマはもう少し走ったような気が…

　さて今回は、タイヤ履き替えのほかに室内の異音も見てもらいました。　このクルマは、納車時から左リヤのシートベルト巻取り部付近からギシギシ異音が鳴りまくり。　なんか中で干渉してんだろうな、特に朝夕の低温時は　『われ！　クルマ交換せぇや！！』というレベルの連続異音。　家族も気になってしょうがないとの感想。　でも、本格修理したら内装引っぺがして２・３日入院コースかもと、今回の入庫まで我慢してました。　天気のいい日中にじゅうぶん日に当たって、クルマがあったまるとピタッと音が止るのですが。

　レクサス店に着いて、メカさんに同乗してもらって音の確認をしてもらったら、割とすぐに見当がついたみたいで、『楽に外せる部分なので干渉防止の処置をしてみましょう』とのこと。　１時間半待って処置後を確認してみると、確かに音は止まっているようです。　気温が上がっているという事もありますが、路面のギャップを越えても以前のような異音はしません。

　どうやら、この部位の異音は、他にも出ている人がいるようですね。　トヨタの内装設計の人、もう少し良く考えて内装トリムの分割・組み合わせを設計してね。　前のモデルのカーナビ画面のコーティングの剥がれといい、気になったらディーラーに相談してみるものですね。

　さあ、異音も治ったし（おそらく）、タイヤも履き替えたし、春のドライブを楽しもう！　燃費目標は前のクルマと同レベルの１０．８ｋｍ/ℓを目指してみましょうか。