ＮＳＵと今週のヴァイサー＆ロッター Ｗｋ４４

今日（２５日）からドイツは冬時間です。（デイライトセービング終了）　午前３時に時計の針が１時間戻ります。　つまり、今日は午前２時台が２回あるんですが、どう呼び分けるんでしょうか？　いろんな公式記録とかは困ると思うんだけど。　まあ、ほとんどの人が寝てるからいいか。

ということで、本来なら１時間余分に寝られるんですが、そこは貧乏人。　すぐには体が対応できず、通常の日曜日よりも１時間早めに起きて朝食。　おかげでＡｈｒ川通いも早めに出ることが出来ました。

今日のアルテンアールは観光バスとか出てて、たいへんにぎわっています。　民家の庭先で臨時駐車場をやっているので、今日はワインフェスタでもやってんのかな？　最近の買い物で、ほとんどのフェダーヴァイサーはＲｅｃｈ（ちょうど赤ワイン街道の真ん中あたり）製であることがわかったので、今日はＲｅｃｈの方を目指します。

と、前方に見慣れない車。

 

大昔のＢＭＷ？

 

いや、これは...

ＮＳＵだ！　そう、このＮＳＵこそ世界で初めてロータリーを実用化したメーカー。　そしてマツダに実用には程遠い技術を売りつけた張本人！　もっとも、まじめにロータリーの技術的課題を一つ一つ克服していったマツダとは対照的に、本家ＮＳＵはエンジンの故障が相次ぎ、結果的にアウディに吸収合併される羽目に。　ロータリーは会社を滅ぼすというジンクスはここから生まれたのでした。　（マツダしぶといな）　この１０００Ｃという車は、残念ながらロータリー搭載車ではありませんが（だから今も現役か）、ヴァンケルモーターに疲れた憑かれたメーカーの車が、ここドイツの山中で奇跡の邂逅を果たしたのでありました。　ちなみに車中の二人は後部座席に乗っているのではありません。　シートがドアフレームの高さまでしかないんですね。　ナンバーの”ＡＷ”はアールヴァイラー。　地元の車ですね。

さて今日は、アルテンアールの隣のＲｅｉｍｅｒｚｈｏｖｅｎという町に、なにやらよさげなお店を発見。　そこで購入することに。

 

小さいながらも、なかなかいい雰囲気。　でも、ヴァイサーはあるけどロッターはないそうです。　仕方ないので、ヴァイサーとハルプトロッケンの赤ワインを１本ずつ購入。　そして、もう少しクルマを走らせてＲｅｃｈまで行き、ロッターのみ購入。　同じ赤ワイン街道でも、やはりＲｅｃｈの町は他よりも出店が多い気がする。

本日の買い物。　右からＲｅｉｍｅｒｚｈｏｖｅｎのお店で買ったヴァイサー、赤ワイン、そしてＲｅｃｈで買ったロッター。　しかし、よーくラベルを確認してみると、赤ワインは買ったお店のものだが、フェダーヴァイサーはＲｅｃｈの隣町のＭａｙｓｃｈｏｓｓ製だ。　やっぱり、フェダーヴァイサーやロッターはそれ専門に作っているところから買うのかな？ ちなみに味ですが、ヴァイサーのほうは少しワインより。　ロッターはまだまだブドウ果汁よりですが、若干、硫黄臭ありでした。　今回はヴァイサーのほうを早めにいただくことにする。