NX200t 夏用タイヤに戻してビックリ！

まだ２月ですが、もう寒波は来ないと判断してスタッドレスからノーマルに戻しました。

戻したといっても、納車時にスタッドレスを付けてもらっていたので、これが初サマータイヤです。　これからしばらくは皮むきに励みますが、スタッドレスとの違いが顕著でビックリ。　まずはグリップ力、 ハンドル切っても曲がんねぇー！　グリップ強すぎ。　走行抵抗も大きそうで、たぶん燃費が ０．２～０．３km/ℓ くらい悪化しそう。　スタッドレスは切削仕様ホイールに合わせて２２５だったんですが、こっちは２３５。　その差もあるのかな？

それから私のNXは１ヶ月点検の後くらいから、左側のドアでガラスのビビり音が市場クレームレベルくらいに発生し出したのですが、ノーマルに変えた途端おさまったよ。　気温？　タイヤの固有振動数？　（と、思ったら、今朝はまたビビってた。　気温かな？　いずれにせよ、ビビり音はディーラーに持って行くと治まる。　これはVWみたいなシステム入ってるの？）

さて、一番驚いたのが、レクサスでは”タイヤ交換の度にタイヤ空気圧センサーのセッティングで毎回５０００円以上の工賃がかかる”ということでした。　２セット分くらいメモリー出来るようにしといてよ。　

 

まあ、レクサスオーナーはそんなことくらい気にしないということですね。　レクサスはつらいよ。